第141章（3 / 3）
“干嘛？”季晨不是很明白。
albert说：“我又不会写中文，不用给你老板交份报告的吗？”
季晨笑了，伸手接过。其实公司有专门的翻译可以做这件事，但他乐得学习，这样的机会不多。
于是在albert的协助下，最终呈现给s航最高负责人李总的这份实验报告出自季晨之手。
“我得回美国了。”
albert比季晨还忙，如今既然证实了波音737方向舵的动力控制组件存在安全隐患，那么有可能全球所有的波音737都要进行整改。
三天之后，所有购买过737机型的航空公司都收到了来自波音的官方正式邮件，称他们会免费更换所有737机型飞机的pcu以杜绝特定情况下的安全隐患。
美国联邦航空管理局还要求境内所有航空公司加强飞行员对于突发情况下方向舵偏转以及满舵的应对训练。
国家民航局也在第一时间发文，重申国内所有航空公司应将非指令横滚列入飞行员定期模拟机复训之中，并强化飞行员于飞行中发生侧倾以及翻转的应对能力。
临走那天，季晨和albert道别，这些天的相处两人已经成为了好朋友。
公司安排了专车送albert去机场，他朝季晨眨眨眼：“别送了，你的小鹿在后面呢。” ↑返回顶部↑
albert说：“我又不会写中文，不用给你老板交份报告的吗？”
季晨笑了，伸手接过。其实公司有专门的翻译可以做这件事，但他乐得学习，这样的机会不多。
于是在albert的协助下，最终呈现给s航最高负责人李总的这份实验报告出自季晨之手。
“我得回美国了。”
albert比季晨还忙，如今既然证实了波音737方向舵的动力控制组件存在安全隐患，那么有可能全球所有的波音737都要进行整改。
三天之后，所有购买过737机型的航空公司都收到了来自波音的官方正式邮件，称他们会免费更换所有737机型飞机的pcu以杜绝特定情况下的安全隐患。
美国联邦航空管理局还要求境内所有航空公司加强飞行员对于突发情况下方向舵偏转以及满舵的应对训练。
国家民航局也在第一时间发文，重申国内所有航空公司应将非指令横滚列入飞行员定期模拟机复训之中，并强化飞行员于飞行中发生侧倾以及翻转的应对能力。
临走那天，季晨和albert道别，这些天的相处两人已经成为了好朋友。
公司安排了专车送albert去机场，他朝季晨眨眨眼：“别送了，你的小鹿在后面呢。” ↑返回顶部↑