第129章(1 / 3)

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  “啊?”张盟显然没想到,他以为自己只需要练习pm的部分做好驾驶舱配合就行,万万没料到褚教员竟然让他来操纵完成机动动作。

  “怎么?不行?”褚煦梁平静地反问。

  “没,行,我可以的!”张盟给自己加油打气。

  要是放在从前,他肯定觉得自己离放机长还远着呢,犯不着这么早就练习操纵技术。因为在驾驶舱里这些机动动作都是由机长来完成,副驾驶只需要配合就行。

  但现在张盟的想法变了,在职业道路上没人可以依赖,既然选择了这份职业,他也想像样一点。

  这世上没有什么一蹴而就,某一天真要成为机长的话,可不是短短几个月的特训就可以。江新年的笔记张盟已经从头到尾看过两遍,字里行间藏着的用心和付出,张盟在沉淀下来之后能够窥见一角。

  在夜深人静的时候他也不止一次思考过人生的价值,努力的意义。试图和季晨站在同一个维度去看待问题,看待自己。

  褚煦梁闻言点点头,江新年在后面主动设置好条件。

  起飞后进入巡航,飞机航向稳定,平直飞行,高度在一万英尺,速度保持在250海里每小时。

  褚煦梁平静地喊话:“机动前准备。”并将着陆灯打开,发动机起动电门放到连续位。

  张盟断开f/d、a/t、a/p,“左转航向180°”。

  褚煦梁在左座调好航向,回答:“航向调定。”

  张盟深吸一口气,开始操纵着驾驶杆压坡度,其实大坡度转弯的操纵方法和正常转弯相同,只是动作要柔和,避免出现突然性的操纵动作而使得飞机姿态不稳定。

  在坡度到达30度之后,张盟学着褚煦梁上午的操纵要点将n1从65%加到71%,随着坡度的增加加大推力。

  这时由于坡度角过大,机舱响起“bank angle,bank angle”的坡度警戒声,这只是瞬时警报,但仍然令精神本就高度集中的张盟更加紧张,额上冷汗直流。
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