第153章（1 / 1）
27日，第7军向伊拉克共和国卫队的3个装甲与机械化师——塔瓦卡尔那师、麦地那师和汉谟拉比师——发起了一场大规模联合进攻。进攻开始后，位于军战线南翼的美第1机械化师在超越其前面的美第2装甲骑兵团后立即与伊军部队展开了激战。在左翼，美第1和第3装甲师在美第1骑兵师的配合下也向伊共和国卫队展开了强大攻势。
在这次围歼伊拉克共和国卫队的作战中，第7军首次将其全部作战力量投入战斗。新近加入第7军的美第1骑兵师已快速推进到了军进攻地带的左翼，从而使第7军的打击力量空前强大。从左至右，第7军依次展开美第1骑兵师、第1装甲师、第3装甲师、第1机械化师、第2装甲骑兵团和英国第1装甲师。在进攻中，多国部队装备的全球定位系统接收装置对各部队与友邻部队保持联系和互相识别发挥了很大作用。
美第3装甲师第2旅27日向伊第12装甲师发起猛攻。经过激战，该旅突破了伊军的防御阵地，攻入科威特境内。黄昏时分，美第3装甲师再次发起攻击。该师首先出动“阿帕奇”直升机，在恶劣的气象条件下深入伊军第10装甲师的后方实施打击。这些行动破坏了伊军防御的连贯性，并迫使伊军放弃了阵地和大量装备。随后，在多管火箭炮火力支援下，美第3装甲师第1旅和第3旅从正面向防守伊军施加了强大压力，迫使伊军一线部队直接退入后方部队之中，从而引起一片混乱。这场多国部队诸军兵种联合作战行动粉碎了伊军重新组织防御的企图，并使伊第10装甲师彻底崩溃。
与此同时，美第1装甲师与伊军共和国卫队的塔瓦卡尔那师、麦地那师和阿德南师进行了激烈的战斗。其第2旅在不到1小时内就摧毁了伊共和国卫队麦地那师61辆坦克和34辆装甲车。位于右翼的美第1机械化师也取得了较大的战果。该师首先击溃了伊第12装甲师的抵抗，尔后又协同美第3装甲师歼灭了伊第10装甲师。在军战线的最南侧，英国第1装甲师歼灭了伊第52装甲师，然后又重创了伊军的3个步兵师。为最后全歼伊共和国卫队，第7军于27日夜间重新调整了布署，拟以第1骑兵师为左翼，以第1机械化师为右翼，对伊军共和国卫队实施两翼包围，将向北全面溃退的伊军堵截在这一包围圈内。
随后，第7军继续向东推进。美第1机械化师在连接巴士拉与科威特市的南北公路上建立了阻击阵地，彻底切断了伊军北逃的去路。2月28日凌晨，第7炮兵部队使用各种火炮和战术导弹等远程火力支援兵器，对伊军阵地实施了强大的炮火准备。尔后，多国部队武装直升机又对伊军阵地的可疑目标进行了反复攻击。第7军的攻势一直到28日下午8时才告结束。
2月27日，美第1陆战远征部队左翼第2陆战师开始了地面作战第4天的作战行动。凌晨5时，美军与埃及部队取得了联系。4小时后，北线联合部队成纵队越过了美第2陆战师的阵地。该陆战师直到战争结束一直停留在穆特拉岭和“熊”调整线地域。第1陆战远征部队右翼美第1陆战师，在27日巩固了已占地区后，消灭了科威特国际机场附近仍在抵抗的最后几股伊军，并与沿海岸线北上的东线联合部队会合。
2月27日上午9时，埃及军队越过了美第2陆战师的进攻地点，抵近科威特市郊外的阿里塞莱姆机场。同时，科威特的沙希德旅和沙特皇家地面部队第4装甲旅也越过美海军陆战队直逼科威特市，并夺取了“旅馆”目标。殿后的叙利亚第9装甲师以1个旅看管北线联合部队抓获的伊军战俘，以1个旅继续保护该集群的交通线。
与此同时，位于多国部队战线东翼的东线联合部队在进攻中夺取最后一批目标后，其先头部队陆续进入科威特，并与从西面进入科威特市的北线联合部队会合。到地面作战的第4日，伊军防御体系已被多国地面部队彻底摧毁，科威特战区的伊军退回本土的道路已被切断。只有伊拉克共和国卫队各师和损失较轻的装甲部队对推进中的多国地面部队进行了阻击，但很快被处于绝对优势地位的多国部队歼灭或击溃。
到27日结束时，整个科威特战区伊军有组织的抵抗已不存在，科威特市和科威特绝大部分地区已经解散。尽管多国部队推进速度很快，但仍有部分伊军在包围圈合拢前得以逃脱，逃脱人数估计在7万人左右。
海湾战争 高技术战争的开始
第五日(2月28日)：“沙漠风暴”地面作战结束
当2月28日上午8时多国部队停止进攻的命令生效时，第18空降军已完成了向伊拉克境内的推进，切断了伊军的退路，并参与了对伊拉克共和国卫队的最后歼灭战。在作战中，美第82空降师继续肃清“红色”目标、“金色”目标和“橙色”目标的伊军。第101空中突击师则继续沿8号公路作战，确保“眼镜蛇”和“蝰蛇”前方作战基地的安全，同时，切断巴士拉以北的公路。28日上午8时，美第24机械化师的先头部队沿巴士拉以西距该城仅50公里的调整线停了下来，这也是第18空降军的最终进攻停止线。
在第7军的战线上，所属各师在28日凌晨继续进攻，以消灭巴士拉以西伊军各师的残部。进攻中，美第1装甲师进攻并夺取了“波恩”目标。美第3装甲师在伊军的顽强抵抗下占领了“多塞特”目标，并摧毁伊拉克军队坦克、装甲车等250多辆，尔后又指向“明登”目标追击残余伊军。 ↑返回顶部↑
在这次围歼伊拉克共和国卫队的作战中，第7军首次将其全部作战力量投入战斗。新近加入第7军的美第1骑兵师已快速推进到了军进攻地带的左翼，从而使第7军的打击力量空前强大。从左至右，第7军依次展开美第1骑兵师、第1装甲师、第3装甲师、第1机械化师、第2装甲骑兵团和英国第1装甲师。在进攻中，多国部队装备的全球定位系统接收装置对各部队与友邻部队保持联系和互相识别发挥了很大作用。
美第3装甲师第2旅27日向伊第12装甲师发起猛攻。经过激战，该旅突破了伊军的防御阵地，攻入科威特境内。黄昏时分，美第3装甲师再次发起攻击。该师首先出动“阿帕奇”直升机，在恶劣的气象条件下深入伊军第10装甲师的后方实施打击。这些行动破坏了伊军防御的连贯性，并迫使伊军放弃了阵地和大量装备。随后，在多管火箭炮火力支援下，美第3装甲师第1旅和第3旅从正面向防守伊军施加了强大压力，迫使伊军一线部队直接退入后方部队之中，从而引起一片混乱。这场多国部队诸军兵种联合作战行动粉碎了伊军重新组织防御的企图，并使伊第10装甲师彻底崩溃。
与此同时，美第1装甲师与伊军共和国卫队的塔瓦卡尔那师、麦地那师和阿德南师进行了激烈的战斗。其第2旅在不到1小时内就摧毁了伊共和国卫队麦地那师61辆坦克和34辆装甲车。位于右翼的美第1机械化师也取得了较大的战果。该师首先击溃了伊第12装甲师的抵抗，尔后又协同美第3装甲师歼灭了伊第10装甲师。在军战线的最南侧，英国第1装甲师歼灭了伊第52装甲师，然后又重创了伊军的3个步兵师。为最后全歼伊共和国卫队，第7军于27日夜间重新调整了布署，拟以第1骑兵师为左翼，以第1机械化师为右翼，对伊军共和国卫队实施两翼包围，将向北全面溃退的伊军堵截在这一包围圈内。
随后，第7军继续向东推进。美第1机械化师在连接巴士拉与科威特市的南北公路上建立了阻击阵地，彻底切断了伊军北逃的去路。2月28日凌晨，第7炮兵部队使用各种火炮和战术导弹等远程火力支援兵器，对伊军阵地实施了强大的炮火准备。尔后，多国部队武装直升机又对伊军阵地的可疑目标进行了反复攻击。第7军的攻势一直到28日下午8时才告结束。
2月27日，美第1陆战远征部队左翼第2陆战师开始了地面作战第4天的作战行动。凌晨5时，美军与埃及部队取得了联系。4小时后，北线联合部队成纵队越过了美第2陆战师的阵地。该陆战师直到战争结束一直停留在穆特拉岭和“熊”调整线地域。第1陆战远征部队右翼美第1陆战师，在27日巩固了已占地区后，消灭了科威特国际机场附近仍在抵抗的最后几股伊军，并与沿海岸线北上的东线联合部队会合。
2月27日上午9时，埃及军队越过了美第2陆战师的进攻地点，抵近科威特市郊外的阿里塞莱姆机场。同时，科威特的沙希德旅和沙特皇家地面部队第4装甲旅也越过美海军陆战队直逼科威特市，并夺取了“旅馆”目标。殿后的叙利亚第9装甲师以1个旅看管北线联合部队抓获的伊军战俘，以1个旅继续保护该集群的交通线。
与此同时，位于多国部队战线东翼的东线联合部队在进攻中夺取最后一批目标后，其先头部队陆续进入科威特，并与从西面进入科威特市的北线联合部队会合。到地面作战的第4日，伊军防御体系已被多国地面部队彻底摧毁，科威特战区的伊军退回本土的道路已被切断。只有伊拉克共和国卫队各师和损失较轻的装甲部队对推进中的多国地面部队进行了阻击，但很快被处于绝对优势地位的多国部队歼灭或击溃。
到27日结束时，整个科威特战区伊军有组织的抵抗已不存在，科威特市和科威特绝大部分地区已经解散。尽管多国部队推进速度很快，但仍有部分伊军在包围圈合拢前得以逃脱，逃脱人数估计在7万人左右。
海湾战争 高技术战争的开始
第五日(2月28日)：“沙漠风暴”地面作战结束
当2月28日上午8时多国部队停止进攻的命令生效时，第18空降军已完成了向伊拉克境内的推进，切断了伊军的退路，并参与了对伊拉克共和国卫队的最后歼灭战。在作战中，美第82空降师继续肃清“红色”目标、“金色”目标和“橙色”目标的伊军。第101空中突击师则继续沿8号公路作战，确保“眼镜蛇”和“蝰蛇”前方作战基地的安全，同时，切断巴士拉以北的公路。28日上午8时，美第24机械化师的先头部队沿巴士拉以西距该城仅50公里的调整线停了下来，这也是第18空降军的最终进攻停止线。
在第7军的战线上，所属各师在28日凌晨继续进攻，以消灭巴士拉以西伊军各师的残部。进攻中，美第1装甲师进攻并夺取了“波恩”目标。美第3装甲师在伊军的顽强抵抗下占领了“多塞特”目标，并摧毁伊拉克军队坦克、装甲车等250多辆，尔后又指向“明登”目标追击残余伊军。 ↑返回顶部↑