第89章(1 / 1)

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  巡洋舰分队绕到美军护航航空母舰的正横方向。它们不断地用巨大的主炮轰 击这些小型母舰,栗田的战列舰仍从美舰舰尾方向射击。美军当时在场的所 有护航航空母舰几乎部被日本人的炮弹击中了,离日本人最近的“冈比亚湾” 号护航航空母舰受到巨大破坏,丧失了浮航能力,不久就沉没了。日本人的 自杀飞机这时也开始趁火打劫,使美舰受到更严重的损失。 但美军仍然顽强地抗击着敌人的进攻,7艘驱逐舰勇敢地向敌舰发动反 击。尽管这些舰只本来只是作反潜用的,防御能力很差,而且舰上多是新兵, 甚至连作战队列也从未演习过,但在这异乎寻常的时刻,它们却表现得相当 出色。它们一面高速度地机动,出入烟幕,一面用迅猛的炮火向敌舰射击, 而且大大发挥了鱼雷的作用,迫使敌舰进行机动,以规避鱼雷,这样不但给 栗田造成了一定的损失,而且也大大阻挠了他的推进速度。同时美军舰载机 也勇敢地向敌舰发起连续不断的进攻。就连那些没有炸弹和鱼雷的飞机也飞 来飞去,不断扫射日舰舰桥上的人员,藉以威胁敌人,迫使他们不断地改变 航向,以致不能发挥其速度上的优势。但是,日舰很快就找到了自己的攻击 目标。他扭转炮口猛轰美军驱逐舰。“约翰逊”号在日舰的一次齐射中沉入 海底,舰上只有少数人侥幸脱险。混战中另两艘美舰也遭到相同的命运。形 势进一步恶化,日本军舰步步紧逼,双方舰只越来越接近了。就在第七舰队 的护航航空母舰舰群几乎马上就要被全歼的时侯,突然发生了一件令人难以 置信的事情,栗田舰队突然掉头北上,迅速撤离了战场。这一莫名其妙的举 动,使美国人很惊讶,为了弄清这个问题,他们战后还曾专门提审战犯栗田, 但他并没有作出令人满意的解释。他的一系列自相矛盾、不能自圆的辩解, 只能使人认为,他当时已经惊慌失措,失去了正确判断的能力。此外,他所 截获的情报是那样混乱,很容易使他产生一种错觉,即美国的部分援军已到 达离他只有70海里的地方,并且已接近他所必经的退路了。因此他才决定放 弃对莱特湾的进攻,趁美军得到增援和自己退路被封锁之前,赶快逃走。历 史上确实不乏这样的例证,在情况千变万化错综复杂的战场上,指挥官往往 是靠臆想,而不是靠事实来作决定。他们从各种相互矛盾的情报中所获得的 印象,往往要比任何真正的打击更起作用。而这仁的指挥官常常就是像栗田 那样无能的指挥官。 结 局 栗田在撤离战场的途中,一再受到美机的袭击,耽误了不少时间,但他 仍然比急驶回援的哈尔西早到圣贝纳迪诺海峡3个小时。他发现这里并没有 敌人,便穿过海峡溜走了。 26日凌晨,哈尔西率舰队赶到圣贝纳迪诺海峡,但栗田已经溜掉,哈尔 西到底白跑了一趟。愤怒之余,他向栗田退却方向派出大批舰载机进行追击。 其他舰只则在莱特湾附近海域寻歼掉队或受伤的日舰。正好这时,日本 “朝 野”号驱逐舰与哈尔西的舰队遭遇,于是成了栗田的替死鬼。哈尔西舰队用 暴风雨般的炮火足足射击了45分钟,把 “朝野”号打得粉身碎骨。 对于哈尔西来说还能给他一点安慰的是,他留下的2个航空母舰群在米 切尔海军中将的指挥下,按照他的意图,狠狠打击了小泽舰队。在美舰载机 的沉重打击下,小泽开始向北退却。美机像黄蜂一样密密麻麻地纠缠着日舰, 连续不断地发起攻击,打得日本人顾此失彼。日本轻工航空母舰 “瑞风”号

  很快就支撑不住,沉入海底。 “千岩”号也遭重创,一动不动地漂泊在海面 上。它的护卫舰在美机的打击下,纷纷向北逃窜,任凭美军将其母舰击沉。 “瑞鹤”号航空母舰也在美机连续不断地打击下葬身海底。这是参加偷袭珍 珠港的6艘航空母舰中被美军消灭的最后一艘。 为了摆脱美机的攻击,小泽率残余舰队发疯似地向北逃跑,完全顾不行 掉队和受伤的舰只。就在这时,小泽获得了一个情报,使这场战斗发生了一 个戏剧性的变化。 原来,小泽的一般驱逐舰报告说,美军追击部队中只有两艘战列舰和不 多的一些巡洋舰、驱逐舰。小泽于是觉得没必要如此逃命,根据他的实力完 全可以与追兵再决雌雄,遂命令各舰掉转船头,直扑美军追击编队。 这一战斗在其结束阶段,竟出现如此滑稽的逆转,追击者和被追击者倒 了个个。退却逃跑的小泽竟成了追击美舰的勇士,率舰队迎着美舰驶去。 美军追击部队见日本人杀了个回马枪,摸不透他们搞的什么名堂,便暂 时退了下来。小泽足足追了两个多小时,毫无结果,才又下令返航。他虽然 已无追兵可虑,但其恶运并来结束。 原来美军早就在小泽的退路上部署了好几个潜艇战术群。它们按照 “狼 群战术”的要求布阵,专等小泽的到来。 黑夜中,小泽的先头舰被美军第一战术群的1艘潜艇发现。它一面发出 讯号召唤附近潜艇,一面向日舰发射了几枚鱼雷,但均未命中。这艘日舰侥 幸脱逃,但该舰后面的军舰却被打得落花流水。战斗中日军 “多摩”号巡洋 舰被击沉。由于美军潜艇夜间攻击,射击准确性不高,小泽剩下的7艘军舰 最后还是突出重围,挣扎着逃回了日本。 在这次海战中,日美双方投入舰船共达280余艘。日本人又一次遭到惨 败,共损失航空母舰4艘、战列舰3艘、巡洋舰和驱逐舰20艘,而美国人只 损失了1艘轻型航空母舰、2艘护航航空母舰和3艘驱逐舰。 这次海战的意义十分明显。日本海军主力遭到毁灭性打击,航空母舰部 队全军覆没,日本海军再也不能对美军构成任何战役性威胁,制海权和制空 权至此完全落入美军手中。日本的海上交通线也被彻底切断,使东南亚各地 的日本守军完全处于进退无路的境地。 莱特湾海战再次表明了诸兵力兵器合同作战的重要性,特别是在海军航 空兵高度发展的今天,一支没有空中保护的舰队要想在海战中获胜是不可想 象的。而美军自恃兵力雄厚,又加上两个战区的矛盾,未能对参战兵力实施 统一指挥,险些使战役受挫,教训也是深刻的。 另外,这次海战还告诉我们,不管武器装备有多么大的发展,战争中, 人仍然是主要因素之一,特别是指挥官的优劣对作战的胜负关系极大。日美 双方指挥官的失误使这场海战多次出现戏剧性变化,大大影响了战局的发 展,由此可见指挥艺术也仍然是现代战争中取胜的重要因素。 (陈榕星 李战青) 血腥冲绳 1945年春,日本九州一带,樱花如烟。3月18日黎明,在鹿儿岛几个海军航空兵基 地上,一排排飞机的螺旋桨开始转动,劣质汽油使引擎发出难听的劈啪声。脸色阴沉的日 ↑返回顶部↑

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