第1246章(2 / 2)

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  至于沃尔沃汽车这个复兴的北欧雷神,前些天刚成功上市,迎来了品牌建立以来的高光时刻。

  去年光XC60的单车销量就突破32万辆,无论在欧洲还是中国,XC60都是豪华SUV销量冠军,尤其是中国市场贡献了接近18万辆的成绩。

  千里走单骑,一车救一厂,XC60无愧于最佳年度车称号。

  而作为轿车复兴的S60和S90,由于更换全新设计语言,加上XC60打下的好口碑,两者销量也突破了12万辆。

  更关键是新上市的XC90,一经推出获得市场认可,销量节节攀升,仅5个月时间就创下4.3万辆的佳绩。

  额外的亮点是未改款的V40,作为入门级两厢车,竟然销量大涨达到7.8万辆,价格降到位加上沃尔沃品牌加成促成了这个奇迹。

  五款车型,破56万辆的好成绩,实现了沃尔沃2000年后的销量新高。

  2014年,沃尔沃将投产小型SUV代表XC40和轿车S40,预计将会掀起新的热潮,最终大概完成产品类的布局。

  反观同为欧洲豪门的路虎,凭借极光、揽胜和发现者的发力,销量继续保持上涨,达到34.8万辆大关,同比增长了15%。

  为了提高路虎品牌的影响力,今年路虎将投放一款低于揽胜定位的中型SUV,内部名称为星脉。

  另外,路虎的轿车计划已经获得韩皓批准,未来两年内将有第一款豪华轿车落地。

  正是凭借上述旗下各大品牌的齐心协力,中华集团才能在过去的2013年如愿登顶,并在全球汽车史书中留下浓重一笔:首破千万销量!

  而中华汽车和华夏汽车作为两家上市公司,合计总市值突破了7000亿人民币大关,跻身了千亿市值美金俱乐部。

  当然跟丰田2000亿美金市值相比要差一大头,但跟同样子品牌众多的大众汽车相比,市值不相上下维持在千亿出头。

  首破千万辆的销量佳绩,让中华集团总收入达到了7720亿人民币(约1230亿美金),净利润720亿元(约116亿美元),成绩非常不错。 ↑返回顶部↑

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