第1242章(1 / 3)

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  在长达12个月的战争之中,两家公司一共烧掉了110亿人民币,将国内所有竞争对手都烧死了,几乎每个月烧掉9个亿,折算下来每天就是3000万的巨额支出。

  最终滴滴打车投子认负,他们烧得实在是山穷水尽了,面对韩首富这样的资本大山,终究是无法撼动。

  烧钱简单粗暴,但有效,当然是对赢家来说。

  在资本的牵头下,快的打车宣布并购滴滴打车,将整个中国互联网出行市场完全掌握在手中,也给了风投们体面退出的机会。

  而失败的程雷带领原有团队又杀入新的出行市场,他们又折腾出了共享单车出行,开启了新的创业征途,但竞争对手已经不再是韩皓这样的恐怖巨人,看来还是有胜算。

  第二百零六章 企业扶贫

  2014年元旦,由两大互联网出行公司掀起的在线打车烧钱大战正如火如荼,但韩皓却悄然离开了前线总指挥前往另一个地方。

  由7辆路虎揽胜SUV组成的车队,正在悬崖高耸的蜿蜒山路之间行进。澎湃的动力,杰出的操控感受,让一直受困在都市马路圈徘徊的揽胜SUV,充分释放自我使性能得到了淋漓尽致的发挥。

  坐在驾驶位的韩皓,双手紧握着方向盘,耳畔不时传来路虎发动机清脆的轰鸣声。

  看来不单是揽胜SUV,连韩首富也在这段跑山行程中,获得许多久违的乐趣。

  岁月变迁,一晃20年过去,韩皓依旧是那名热爱跑山的少年。

  只不过座驾由两轮换成了四轮,人也从独自一人演变为一家四口。

  组成车队的路虎揽胜SUV,动力清一色是PG40的3.0T发动机,烧柴油!

  没错,由于拥有玉柴、徐工以及中华重卡业务线,中华集团对柴油机的研发持续多年。自从高压共轨技术被攻克后,柴油机领域就像被打通了任督二脉飞速进步,由中华集团研发的柴油机已经追赶上了世界同行,达到国际一流水平。

  如果不是发动机醒目的标识,光从车辆外观和驾驶感受而言,这台PG40柴油发动机的表现跟汽油机毫无差别。
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